Когда мы говорим слово «яхта», то обязательным атрибутом подразумеваемого образа являются паруса. Они являются движителем парусной яхты и главной частью парусного вооружения. Давайте познакомимся с устройством этого «движителя» поближе.

Парус - это любой тип поверхности, предназначенный для генерации тяги с помощью силы ветра, в сущности – это вертикальное крыло. В яхтинге используют паруса из полотнищ ткани. Шьют их из отдельных полос парусины. Швы, соединяющие полотнища, располагаются под прямым углом к задней кромке — шкаторине — паруса. Треугольный парус имеет переднюю, заднюю и нижнюю шкаторины, независимо от того, грот это, стаксель или иной парус. 
У треугольного паруса различают фаловый, шкотовый в галсовый углы. 
Поперек паруса, параллельно нижней шкаторине, проделаны ряды люверсов — 
окантованных отверстий, через которые при уменьшении площади паруса — взятии рифов — пропускаются тонкие снасти, называемые риф-штертами.

Паруса делятся на три комплекта: основные (или лавировочные), 
дополнительные и штормовые паруса.

По материалам брошюры "Парусная яхта, устройство, основы управления"